閥塊需設(shè)一個(gè)安裝面,一般下表面為安裝面,和安裝面相鄰周圍的四個(gè)面在放置閥塊時(shí)要距安裝面有高度,方便液壓閥或接頭的安裝。
主級(jí)孔道與多個(gè)插件連通時(shí),為減小壓力損失,一般應(yīng)使插孔中心線與主級(jí)孔道壁相切,也可以增大孔道直徑,加孔道直徑須符合JB/T5963。主級(jí)孔道的外接油口一般應(yīng)采用法蘭連接,一般采用SE法蘭(SEJ518)。
先導(dǎo)孔直徑應(yīng)與國(guó)標(biāo)GB2877保持一致,先導(dǎo)孔道的外接油口閥塊廠家一般因采用螺紋連接(螺紋連接應(yīng)符合GB2878)。工藝孔道應(yīng)采用螺塞封堵,螺塞螺紋應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB2878。主級(jí)孔道和重要的先導(dǎo)口需要設(shè)定檢測(cè)口,用于檢測(cè)液壓回路的工作參數(shù),檢測(cè)口一般安轉(zhuǎn)快速連接功能的接頭。
閥塊上因設(shè)置吊裝用螺孔,以便于吊裝搬運(yùn)。
經(jīng)過(guò)方案設(shè)計(jì),確定由機(jī)、電、液共同構(gòu)成電液伺服控制系統(tǒng),由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令信號(hào),在伺服控制器中與油缸的實(shí)際位置信號(hào)相比較,成為誤差信號(hào)放大后,送入電液伺服閥,伺服閥按比例將電信號(hào)轉(zhuǎn)變成液壓油流量推動(dòng)油缸運(yùn)動(dòng),油路塊由位置傳感器發(fā)出的反饋信號(hào)不斷改變,直至與指令信號(hào)相等時(shí),油缸停止運(yùn)動(dòng),即停在指定的位置上,是透平靜葉穩(wěn)定在此開度上。油缸的直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)一套曲柄轉(zhuǎn)變成閥板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),改變閥板或靜葉的工作角度。
通過(guò)以上的分析說(shuō)明,隨著系統(tǒng)信號(hào)的不斷變化,透平靜葉的開度也將不斷改變,并通過(guò)靜葉開度的變化,達(dá)到控制轉(zhuǎn)數(shù)、控制煤氣流量、控制透平出力的目的。
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